What is a cutter suction dredger?

A cutter suction dredger is a type of dredging vessel that is equipped with a rotating cutter head and a suction pipe. The rotating cutter head is used to loosen the sediment at the bottom of the body of water.

How Does a Cutter Suction Dredger Work??

Cutter suction dredgers work by using a rotating cutter head to loosen sediment at the bottom of a body of water. The cutter head is typically a circular wheel with a series of sharp teeth that rotate as the dredger moves forward.

What is the main purpose of dredging?

The main purpose of dredging is to deepen and maintain navigational channels, which allow ships and boats to reach their destinations more safely and efficiently. There are several dredging systems and types.

What is marina and harbor dredging, and why is it necessary?

Marinas and harbors are essential transportation centers for boats and ships that require regular maintenance to operate correctly. The accumulation of sediment, silt, and other debris in these waterways can cause shallow waters that impede navigation and pose safety risks to vessels.

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Système Spud Carrier

Notre système Spud Carrier est spécialement conçu pour les petites dragues avec des diamètres de tuyau de décharge allant de 250 à 350 mm.
Pour les dragues avec un diamètre de tuyau de décharge supérieur à 400 mm, veuillez nous contacter pour nos solutions sur mesure.
Le système Spud Carrier peut être monté sur n'importe quelle drague de n'importe quelle marque. Le système est livré sous forme de ponton démontable avec toutes les fonctionnalités nécessaires, prêt à être connecté à la drague.

Le Spud Carrier réduit le nombre de changements de spud, ce qui entraîne une augmentation moyenne de la production d'environ 20 %.
Caractéristiques:
• Solution rentable pour augmenter la production de votre drague
• Délai de livraison court
• Conteneurisé et transportable par route
• Pièces de rechange disponibles en stock
• Compatible avec n'importe quelle drague de marque comme Damen, IHC, etc.

Spud carrier

Le système Spud Carrier se compose de deux pontons reliés par un cadre, qui est relié à l'arrière de la drague.
Le Spud Carrier mobile est monté dans le puits du système Spud Carrier. Le déplacement du Spud Carrier se fait par une chaîne (ou des vérins hydrauliques), entraînée par un moteur hydraulique. Le Spud Carrier est commandé depuis la cabine de l'opérateur de la drague. La partie supérieure du Spud Carrier est équipée de roues qui se déplacent sur un proﬁl en acier qui est soudé dans les pontons du Spud Carrier. La partie inférieure du Spud Carrier est équipée de glissières pour un déplacement aisé.